Em dois anos, o governo do Estado investiu R$ 700 milhões em programas de recuperação, manutenção, conservação e construção de rodovias estaduais. Vinculados à Secretaria dos Transportes, o Departamento Autônomo de Estradas e Rodagem (Daer) e a Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) realizaram intervenções em 1.416,5 quilômetros.
Apesar da situação de calamidade financeira por que atravessa o Estado, o governo priorizou a infraestrutura. Renegociou prazos de execução e de desembolso de recursos financiados pelo Banco Mundial (Bird) e BNDES, além de repassar recursos do Tesouro. O secretário dos Transportes, Pedro Westphalen, afirma que este avanço é fruto do foco do governo em fazer bem feito o que se pode fazer.
"Tínhamos o recurso, realizamos projetos e uma força tarefa para fazer os contratos de Restauração e Manutenção (Crema) e de Restauro das rodovias. Assim conseguimos fazer com que essa verba fosse investida nas rodovias. Hoje já podemos ver diferença, temos uma avaliação de 2016 da Confederação Nacional de Transportes, que apresentou grandes melhorias na malha rodoviária gaúcha comparada a 2015. Melhoramos em todos os índices", avalia Westphalen.
O secretário destaca ainda que a gestão recuperou 14 convênios do BNDES que estavam parados e, agora, estão todos em andamento. "As travessias urbanas apresentavam problemas e hoje temos certeza que vamos conseguir entregar todos os acessos que têm financiamento com o BNDES".
Acessos municipais
O governo assegurou recursos com o BNDES e destinou repasses da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide) para executar 28 acessos municipais, o que corresponde a R$ 293 milhões investidos em 548 quilômetros.
Do total de acesso, seis já foram concluídos (125,5 km). As ligações são: Boa Vista do Cadeado, Esmeralda, Arroio do Padre, André da Rocha–Nova Prata, Braga–Campo Novo, Tapejara-Santa Cecília.
Os acessos asfálticos são reivindicações antigas das comunidades. Esmeralda, na região dos Campos de Cima da Serra é um exemplo. Segundo o bacharel em Direito, Marcelo Mondadori, "vínhamos pleiteando isso há uns 30 anos no mínimo, porque era uma dificuldade nos locomovermos na estrada de chão".
Os outros 22 estão em andamento. O investimento é de R$ 222,5 milhões. A extensão total de acessos em obras corresponde a 422,5 quilômetros. A previsão de conclusão é dezembro de 2017.
Investimentos em estradas
Executado pelo Daer, o programa Restauro prevê a recuperação completa de estradas pavimentadas do RS. Financiado pelo Banco Mundial (Bird), o Restauro inclui os serviços de renovação do asfalto, drenagem e sinalização. O programa está dividido em 15 lotes com o total de 700 quilômetros. De 2015 até agora, já foram restaurados 300 quilômetros.
Estão em andamento pela autarquia dois contratos de Restauração e Manutenção de Rodovias (Crema). O programa prevê obras de recuperação asfáltica completa, drenagem, sinalização e serviços de manutenção de trechos pavimentados pelo Daer. Dos 195,68 km, do Crema Serra, 177 quilômetros já foram executados. Os 170,73 quilômetros do Crema Erechim foram iniciados em 2016 e 79 km já foram recuperados. Há poucos dias, o governo do Estado também assinou a ordem de inicio dos Cremas Passo Fundo e Santa Maria. Os contratos do Crema são de cinco anos e a execução dos trabalhos passa por constante avaliação.
ERS-640
ERS- 640 entre Rosário do Sul e Cacequi foi totalmente recuperada - Antes e depois
Considerada a pior rodovia do estado pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT) em 2015, a ERS-640 (Rosário do Sul e Cacequi) foi totalmente recuperada este ano. O investimento foi de R$ 5,4 milhões. Os recursos são da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide). A obra faz parte do programa Conserva, que já recuperou 150 quilômetros de estradas.
A recuperação da ERS-640 trouxe de volta o movimento de caminhões para o Posto Manivela, que fica no km 19 da rodovia, em Cacequi. "Ano passado não tinha estrada. Hoje a pista está excelente, sinalizada e com asfalto bom. Não é mais aquela buraqueira", afirmou o proprietário do posto há 25 anos, Sólon Menezes de Araújo, de 65 anos.
EGR
Com a aprovação de projeto de lei pela Assembleia, a Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR) ganhou o status de concessionária. Isso possibilita a obtenção de receita necessária para cumprir sua função de administração, manutenção e conservação de rodovias, tornando-se mais competitiva no segmento de concessões.
Em 2016, a EGR executa a interseção de acesso à Encantado (posto Peteba), a rua lateral ao bairro Santa Clara e ampliação do acostamento de acesso secundário; baias de paradas de ônibus da ERS-040 (Viamão-Pinhal); estabilização e recomposição do talude nos kms 27 e 29 da ERS-115 (Igrejinha-Gramado). Desde janeiro de 2015, a EGR realizou intervenções em 530 quilômetros de rodovias.
Texto: Mirella Poyastro
Edição: Orestes de Andrade Jr./Secom
Fotos: Divulgação/ST
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