Quem
conhece o centro de Porto Alegre sabe que um de seus grandes
problemas é o trânsito. Ruas estreitas e de pouca distância tornam
a vida do motorista um inferno.
Somado a
isto, temos o grande fluxo de ônibus que se deslocam pelo local (só
os urbanos tem uma frota de quase 1.700 veículos em Porto Alegre), trazendo
usuários de toda a cidade, além dos milhares de usuários da região
metropolitana que todo o dia se deslocam para a capital.
Temos
terminais de ônibus embaixo do viaduto da Conceição, no
camelódromo, na Salgado Filho, na Borges de Medeiros, no Mercado
Público, na rua Uruguai, na travessa Leonardo Truda, etc.
E como
resolver essa situação e deixar o trânsito mais ágil no centro de
Porto Alegre? Para mim a resposta é simples e já deveria ter sido
feita há muito tempo, mudar a rodoviária de local e usar sua
estrutura para abrigar todos os terminais de ônibus urbanos e
intermunicipais da grande Porto Alegre no local.
Além de
tirar o fluxo de centenas de ônibus de viagens intermunicipais e
interestaduais do centro, desafogar o trânsito, os passageiros
teriam maior segurança, mais comodidade e serviços disponíveis no
local.
Hoje a
estrutura da rodoviária oferece restaurantes, lancherias, caixas
eletrônicos, guarda-volumes, banheiros, ponto de táxi, lojas de
presentes, banca de jornal, fácil acesso ao metrô entre outras
facilidades.
Imagine
tirar os usuários que ficam desprotegidos a noite (e também durante
o dia) a espera do ônibus nas ruas sem movimento e colocá-los em um
lugar mais seguro? O impacto disso na satisfação do usuário é
clara, sem falar na melhoria do fluxo do trânsito.
E a nova
rodoviária seria aonde? Ora, a melhor opção hoje seria perto da
Arena do Grêmio.
Perto da
Arena, a nova rodoviária tem acesso a BR-290, a rodovia do Parque e
a BR-116. Além disso, ficaria próxima de três estações do metrô
(Farrapos, Aeroporto e Anchieta) e do aeroporto.
A
construção de um trecho do aeromóvel ligando a nova rodoviária
até o metrô seria a alternativa mais viável para facilitar o
deslocamento dos seus usuários que viessem da zona central, leste ou
sul de Porto Alegre.
A região da Arena conta com diversos acessos que facilitariam a mobilidade no local
Ahh mas a
prefeitura ou o governo do estado não teriam dinheiro para tal
empreendimento. Simples pessoal, é só fazer uma Parceria Público
Privada – PPP, ou deixar a iniciativa privada gerenciar o
empreendimento. O certo é de que a atual rodoviária poderia dispor
de melhor estrutura para os viajantes e turistas, e os usuários do
sistema público de transporte podem se beneficiar dessa mudança.
Já os
usuários dos lotações (uma frota de mais de 400 veículos) poderiam ter no
camelódromo um novo terminal de serviço.
O que não
podemos é deixar de procurar soluções para o trânsito caótico do
centro de Porto Alegre, que na minha opinião já está mais do que
na hora de termos uma nova visão sobre a cidade e uma delas é criar
um novo centro, com mais mobilidade e acessibilidade, mas isso é
assunto para outra pauta.
Imagens: Google Street View/Maps
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